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台日棒球交流賽 @名古屋巨蛋

http://www.mafengwo.cn/i/5448769.html

台日棒球交流賽 @大阪京瓷巨蛋

http://www.mafengwo.cn/i/5462269.html

=====  =====  文字版  =====  =====

3╱5行程
01：55 桃園起飛 → 05：40 抵達日本NGO中部國際機場 → (用廣域券)搭名鐵電車 → 近鐵名古屋車站 → 買地鐵1日乘車卡 → 名古屋城堡 → 綠洲21 → 名古屋電視塔 → 找超商領門票 → 旅館Check-in → 名古屋球場

行前準備
行前準備工作：
(1) 棒球比賽門票：
上網訂棒球門票，訂購完畢之後E-mail收到取票號碼，再將取票號碼用A4紙張列印出來，到日本的超商再進行取票。

(2) 通關：
上網查日本落地簽範例，儲存在手機內，在半空中飛的時候空姐會發落地簽， 搭機時可邊看手機邊寫落地簽。

(3) 電話與上網：
網拍網站購買日本SIM卡。

(4) 手機APP：
Google Map

(5) 交通：
空：易飛網訂機票
陸：出發前在台灣先向旅行社購買一張近鐵廣域周遊券。
作者在〝JTB台灣〞購買。

(6) 訂房：Booking.com網站訂房，名古屋與大阪各訂一個晚上。

背包所攜帶物品：
1 護照 2 相機 3 相機電池 4 充電器(相機) 5 行動電源 6 充電器(手機) 7 牙刷、牙膏 8 刮鬍刀 9 傘 10 sim卡 11 落簽證範例 12 電子機票 13 訂房憑證

3天2夜全部花費：
$ 15557 台幣

近畿地方 又稱為關西地區，是日本本州中西部的一個地理區域，由京都府、大阪府、滋賀縣、兵庫縣、奈良縣、和歌山縣、三重縣等二府五縣構成，有時加入福井縣或德島縣。 「近畿」一詞指近鄰都城的地區。

近鐵廣域周遊券，$台幣1655
票券介紹： 什麼是﹐近鐵廣域周遊券〞? 近畿日本鐵道株式會社，簡稱近鐵 (Kintetsu）橫跨日本大阪府、奈良縣、京都府、三重縣、岐阜縣、愛知縣2府4縣，是除了JR集團以外，在日本的民營鐵路公司中擁有最長路線網的大型私鐵。 近鐵推出的廣域周遊券是專門為了外國遊客而設計，可以連續五天內無限次乘搭近鐵普通列車。票券當中還有三張近鐵特急車交換票以及跨縣市的觀光設施優待券，是一項物超所值的配套方案。 使用範圍： ■ 【機場⇔市區的近鐵線來回車票】 可選擇搭乘以下其一路線，來回各限一次(往返不同機場亦可) <關西國際機場>搭乘南海電車→南海難波車站 <名古屋國際機場>搭乘名鐵電車→近鐵名古屋車站 ※不可搭乘特急車 ■ 【近鐵電車、伊賀鐵道、三重交通巴士、鳥羽市營路線巴士的不限次乘車券】 包含近鐵電車、伊賀鐵道全線及松阪、伊勢、鳥羽、志摩地區的三重交通巴士及鳥羽市營路線巴士 ■ 【近鐵特急票交換券(對號券)3張】 ■ 【大阪、奈良、京都、三重、名古屋地區的觀光設施優待券10張】 使用方式： ■ 首次使用近鐵周遊券時，請擕帶護照由站務人員於票券上蓋乘車開始日期。票券使用日期於當日起 連續5天內有效 (一旦蓋上日期後恕不接受更改)。 ■ 周遊券無法使用自動驗票口，請使用人工驗票口，並出示票券及護照給站務人員檢查。 ■ 特急券需至指定車站處的特急售票窗口兌換才可使用。註：不得擅自撕取周遊券內的任何兌換券，請交由站務或櫃臺人員執行，否則票券將失效。

05：40 抵達日本愛知縣的中部國際機場。紅眼班機 ，累 (*+﹏+*)~

出關前走道旁的架子有名古屋導覽介紹手冊，內容簡介名古屋的美食、伴手禮、交通、購物、景點...等。 語言有日文、英文、簡體中文、韓文、繁體中文版。

中部機場到名古屋市區示意圖，等會搭電車到名古屋車站。導覽手冊內頁還有簡易的日文單字。

出關之後，依照牌子的指示行走就可以到車站。語言有日文、英文、簡體中文、繁體中文、韓文版。
有5種文字，真夠多的。怎麼想起電影英雄中的秦王說的一句對白：〝劍〞一個字有19種寫法，朕一統天下之後只留一種。豈不痛快。

出海關走5分鐘就到車站了。到名古屋市區需搭名古屋鐵道(以下簡稱名鐵)，使用近鐵廣域周遊券與窗口兌換名鐵車票。
(近鐵廣域周遊券不要自行撕開，遞給櫃檯的人撕。)

日文教學：
日文漢字的〝駅〞：中文為〝車站〞的意思。「駅」是「驛」的日文簡化漢字。

06：32
名古屋國際機場搭乘名鐵電車→近鐵名古屋車站。

路癡問路法：
過剪票口後，拿車票給檢票員看，再用手比1、2、3、4、5？
剪票員回應手比3，往3號月台走過去。

7：27
抵達名古屋車站。

日文教學：
日文老師楊衍東說：日文裡面那些看起來長得很像中文的文字是〝日文漢字〞，不是中文，不一樣的。

看日文的漢字指示就可以到地鐵站。往第一個景點〝名古屋城堡〞出發。

購買名古屋地下鐵一日乘車券 (1)選擇人數 (2)選擇地下鐵一日券 (3)投錢
使用這張地下鐵一日乘車券，這張圖的地鐵一天之內任你搭。

名城公園： 名城公園是一座位於日本名古屋市中區及北區的市區公園，1931年正式開幕。該公園的名字「名城」源於公園內名古屋城自身的漢字簡寫形式。

在日本，烏鴉被作為吉祥之鳥所供奉，被日本人當作「立國神獸」。烏鴉曾作為日本足球代表的象徵，日本足球協會採用八咫烏（三足烏鴉）圖案當作會徽，參加世界盃足球賽的日本隊員的球衣上就繡著八咫烏。

1525年，今川氏親建造了最初的城堡。1532年織田信秀接管城堡，改名為那古野城。後來德川家康在舊那古野城一帶進行築城。自明治時代為止為德川御三家之一的〝尾張德川家〞居城。1945年在名古屋大空襲中被燒毀。現時為城堡範圍為名城公園。

五平餅，$300
五平餅(日語的〝餅〞是年糕的意思)是日本的地方料理。日語雖然叫做〝年糕〞，卻不是用糯米做的，是將粳米飯粒壓扁，用除串穿起來，蘸上醬料汁烤出香味的食品。據說過去每年春天和秋天都供於神前，祈禱豐收以及感謝收穫。

到城堡之前會先經過〝本丸御〞，目前還在施工修復中。

日文教學：
本丸：城堡的中心部分。

原本是城主（藩主）所居住的御殿。但在築城之後改為臨時住所，讓將軍入京期間居住使用，城主則改居住在二丸。過去只有二代將軍〝德川秀忠〞和三代將軍〝德川家光〞使用過，後來並沒被再被使用，只有派衛兵看守著。
本丸御殿內的大部份設施在第二次世界大戰被燒毀，除了內的國妯牆畫及隅櫓未被燒失的全被列為重建文化財。目前正在重建本丸御殿。

門廊，門口上下車的地方。
日文漢字：〝車寄〞為門廊。

表書院
古時候官方用來接見來賓的場所。

歷史 16世紀早期，今川氏親在尾張穩固勢力時建設了柳之丸一城，大概是位於現今的名古屋城二丸一帶。1532年織田信秀擊敗了今川軍，改名為那古野城。 信秀曾經在此城長期逗留，後來信秀將城堡讓給織田信長，信秀則在古渡城主理政務。1555年信長將據點移到清洲城，那古野城被拆除。 1609年江戶幕府因清洲城的問題決定策起名古屋城，為尾張德川家的居城，1610年開始築城，向日本各地大名進行天下普請。1612年大天守完成，在此四年間進行大搬遷，將清洲的寺廟及清洲城小天守搬到名古屋附近。 明治時代初期，德川慶勝向新政府獻出金鯱，要求拆卸城堡，但山縣有朋決定保留城堡。天守本丸御殿均被保存。 1891年受到濃尾大地震影響，名古屋城的本丸的西南隅櫓及多聞櫓倒塌，本丸亦受到了相當程度的破壞。1893年由宮內省管治，稱作名古屋離宮。名古屋離宮1930年終止，正式由名古屋市管治。1945年美軍空襲名古屋，名古屋城的本丸御殿、大天守、小天守、東北隅櫓、正門、金鯱被燒毀。 戰後與東北的低地合併為名城公園。當中其中三個櫓、三道門、二丸庭園被保留至今。1959年將二戰中被燒毀的金鯱及本丸重建起來，成為名古屋市的象徵之一。 名古屋城在1994年開始計劃重建本丸御殿。2002年設立重建基金。2007年本丸御殿的重建工程獲文化廳認可。2008年開始著手重建。 2006年被選為100名城之一。預計在2022年前完成名古屋城，預算150億日圓。

1940年所拍攝轟炸前的天守閣，因為日本轟炸美國珍珠港，引發美國人反擊日本。名古屋大空襲是第二次世界大戰末期美軍多次對名古屋市進行的一系列戰略轟炸的總稱。大規模轟炸有1945年3月12日、3月19日、5月14日三次，其中3月19日的轟炸造成名古屋車站失火，5月14日的轟炸使古跡名古屋城大部份被燒毀。

金鯱 金鯱是想像出來的生物。據說城堡大樑上懸掛金鯱始於室町時代前期的城堡輪廓成形期。當初，金鯱作為防火的符咒被用來裝飾大樑，後來成為城主權利的象徵。在第二次世界大戰中，與天守閣同被戰火燒毀。1959年10月，它與天守閣被重建。

天守閣的高度不夠高，並不是一個瞭望風景的好場所。

參觀心得：
日本城堡其實都大同小異，如果在日本有觀賞過了，那不需要特再到別處去參觀別的天守閣了，其實都差不多。

超商取票
回市區找Lawson便利商店，列印今晚比賽的門票。事前就必須上網付款預訂。

在台灣已經將預定號碼與取票號碼列印出來。

日本Lawson的商務機台名叫：Loppi。將預定號碼與取票號碼交給店員，請他幫我操作列印。

操作步驟還蠻繁瑣的，要輸入漢字，平假名，片假名。

這是Loppi列印單。(我誤以為這就是門票了說...)

我拿著Loppi列印單就走出門口了，對門口拍完一張照後，店員馬上衝出來攔住我，真是可愛 ^ ^ (有沒有發現照片裡的店員一直在觀察我哇！)

店員掃瞄了Loppi列印單，列印出來這兩天的門票。

三越百貨公司 擺設與動線跟台灣的新光三越差不多，蠻無聊的。曼谷隨便一間百貨公司都比這間好逛許多，不過我是來這邊覓食午餐的。結果這邊沒有找著。

綠洲21 (Oasis 21)
這裡是兼具公車站功能的公園。
綠洲21下方是銀河廣場。有時會舉辦各種活動。這裡也有購物商店以及餐飲店。
說真的，這邊沒什麼好逛的。

日文老師闕淑敏說過： 日本是一個很恐怖的國家，物價都很貴。 吃東西前都要看看家計簿，再看菜單上的價錢。再決定要不要進去吃。

這次來名古屋設定吃(1)鰻魚飯，(2)味增烏龍面(烏冬面)，(3)味增豬排，其中一樣。 有耶! 而且菜單有圖片，這樣跟店員溝通起來就會輕鬆愉快多了。

味增烏龍面套餐(日文:味增烏龍面定食)，$1501
味道講評：還不錯吃啦！但以台灣人的想法應該會說：多找幾個人來吃，然後點一碗，大家夾一點分著吃，有試過味道就好。

名古屋電視塔
開工於1953年9月19日，於1954年6月19日竣工，次日起正式開始發送節目訊號。高180米，是名古屋市中心的地標之一。 有5家VHF地面電視台均在此發射類比電視電波。但是隨著位於瀨戶市的瀨戶數位塔的完工，加上本身塔齡較老，發射電波的天線強度不足，名古屋電視塔在2011年結束其廣播電塔的使命。

營業時間：
4月~12月 10：00 ~ 22：00 1月~ 3 月 10：00 ~ 21：00 門票： 成人$700 高中與大學生$600 中小學生$300 老人(65歲以上)$600 JCB 為了推廣日本觀光，只要持日本以外國家發行的JCB信用卡，就可以免費入內參觀。

90m高的室內觀景台。

中間這塊是久屋大通公園 南北佔地約2公里的城市公園，電視塔恰好位於公園的中心。

從90m高的室內觀景台還可以爬一段樓梯到100m高的戶外觀景台。

戀人的聖地
這裡是浪漫式求婚的最佳場所，將會留下永遠的紀念。 (怎麼做成墓碑的型狀阿？在警示結婚是戀愛的墳墓嗎！)

16:20
搭地鐵出發前往名古屋巨蛋。

搭地鐵名城線到〝前矢田站〞，再走10分鐘路程到名古屋巨蛋。

前矢田站，一樣照著牌子指示走即可。

第一次入眼的名古屋巨蛋。覺得醜死了！

球場有連結地鐵，大多數人搭乘地鐵，較少人開車來球場，停車場的車輛很少。

球場旁邊是AEON購物中心，商業設施才能夠讓一個地區經濟活躍。尤其對只有比賽半年多的棒球比賽來言，有一定程度相輔相成的經濟幫助。

巨蛋裡面的吸菸室，日本是室內可以吸菸。

撕票入口會檢查包包，不可以攜帶金屬罐頭或塑膠保特瓶飲料容器入場，服務人員會幫消費者替換成紙杯容器之後再帶入場。

入口處都是要驗票的喔，票根要隨身攜帶。

設吸菸區的立意給癮君子方便。 但還設立香菸販賣機鼓勵人抽菸，真不可取。

日式便當，$1200
擺設的很好看，還不錯吃啦！但日式便當是冷的，對於本身為老人家的作者不是熱食覺有點失望。
台灣的7-11的御飯糰比這個好吃，台灣的熱食便當大勝日式便當呀！

名古屋巨蛋(NAGOYA DOME)，1997年3月12日啟用。 球場面積：13400平方公尺 容納人數：40,500人 左外野：328英呎 中外野：400英呎 右外野：328英呎 全壘打牆高度：4.8m

視角：球場下層

視角：球場上層

中日龍隊 中日龍隊（ちゅうにちドラゴンズ、Chunichi Dragons）為日本職棒創始球團之一，是一支隸屬於日本職棒中央聯盟的球隊，於1936年01月15日成立，成立時隊名為名古屋軍，1944年改名為產業軍，後經數度更名，於1954年改為中日龍隊，沿用至今。2007年為止，共計8度打進日本大賽，在1954年首度出場擊敗西鉄獅隊獲得日本一，2007年以例行賽第2名之姿在中央聯盟高潮系列賽(Climax Series)獲得優勝，成為日本職棒第一支以非聯盟冠軍打進日本大賽的球隊，並以4勝1敗擊敗日本火腿，獲得睽違53年隊史第2次的日本一。

若槻千夏 開球
若槻千夏（1984年5月28日－）是一位日本藝人、歌手，本名為栗原千春。PRODUCTION，曾獲2010年MTV日本音樂錄影帶大獎。

熊崎勝彦
熊崎克彥（1942年1月24日 - ）日本前檢察官，律師（第一東京律師協會），熊崎克彥綜合性律師事務所主任。最高檢察院的公共安全主任。曾經歷過東京地方檢察廳特別調查科（東京地方檢察廳主任）。吉本興業有限公司顧問。第13任日本職業棒球會長。

中華台北 VS 日本武士 比賽

日本加油團設在外野。 內野都是純欣賞球賽的安靜球迷，有點類似統一獅迷。

第一次在日本球場聽外野加油團的吶喊聲，整齊的口號，宏亮的聲音，真的會有些震撼！ 台灣這幾年加油團也很進步，宏亮吶喊聲，整齊的口號，也不輸日本的加油團。

大螢幕顯示：請球迷到社交網站上傳照片打卡，寫寫觀戰感想與心得。

五局結束
吉祥物出來娛樂觀眾，其實蠻無聊的，連小朋友都不太想理他們，大人們就滑手機與聊天。

台灣局與局之間的活動內容比較能夠吸引觀眾，日本這點應該跟台灣多學學。

九局結束 0：5 落敗 中華隊掛蛋並且只有2支安打，一樣是被壓著打的比賽！

比賽結束之後，人潮往地鐵站前進。

=====  =====  第二天  =====  =====

3╱6行程
09：00 近鐵名古屋車站 → 09：30 (用廣域券)搭近鐵特急電車 → 12：00 抵達大阪難波車站 → 道頓堀美食商店街吃午餐 → 大阪城堡 → 17:30 到球場 → 道頓堀美食商店街逛逛 → 旅館Check-in

早上離開旅館，搭地鐵到名古屋車站之後，準備要出發到大阪。原本應該到近鐵車站搭近鐵到大阪的，但大清早的神智不清，作者走到名鐵車站。 作者把近鐵廣域周遊券遞交給窗口人員，並說：Osaka-Namba(英文) 窗口：Namba ? (日文) 作者：Yse, Osaka-Namba (英文) 窗口双手退回奉上周遊券，並說：KinTeTsu(日文) 拆解他日文的音轉成英文Kin--Te--Tsu，猜出他的意思是叫我去大阪難波要搭近鐵，不是名鐵。

名鐵車站與近鐵車站相距不遠，只相隔5分鐘路程，很快就到了近鐵車站。

近鐵電車搭乘劃位。查看發車時刻表，將欲搭乘的發車時間寫在周遊券上面，與窗口劃座位。 搭近鐵電車刷磁卡進出。 (* 提醒：近鐵廣域周遊券不要自行撕開，遞給窗口的人撕。)

車站很小一個，不會發生迷路找不到月台的問題。

大阪概述
大阪位於日本西部近畿地方大阪府的都市，是大阪府的府廳所在地，也是政令指定都市之一。大阪市面積223平方公里，總人口約有267萬人，是日本次於東京、橫濱人口第三多的城市。 “大阪”在古代多稱為“大坂”，而“大坂”一詞最早出現在室町時代。自奈良時代開始，大阪就因其臨海的地理位置成為貿易港口。豐臣秀吉修建大阪城，並以大阪作為豐臣政權的統治核心城市。在江戶時代，大阪和京都江戶並稱為“三都”，是當時日本經濟活動最為旺盛的商業都市。在戰後，仍是西日本的大都市。 大阪擁有以鋼鐵、機械製造、金屬加工為主的重工業和以紡織、印刷、食品、造紙和化工為主的輕工業。全市有10萬餘家各類商店。大阪也以獨特的文化而著稱。在城市的阪急區，還有繁華的地下街。工商活動規模和大眾運輸捷運鐵道密度均居日本前茅。

到達大阪南波站。不得不稱讚與欽佩近鐵電車的技術，整趟搭乘過程輪子與鐵軌的摩擦聲音極小化而安靜，這是我有生以來搭過最安靜的軌道電車了。

整個行程時間花費約2個半小時。

南波車站有交通諮詢服務小姐。這位是來自台灣的 - 河野小姐。
在難波車站工作的她，幫助旅客解答交通搭乘的問題，有甚麼問題都會很熱切而且詳細的回答。
語言：國語、台灣話、日語、英語。
她告訴我中午已經遇到很多台灣人去甲子園球場看球。晚上她也會去看台日棒球交流賽。

阪神電車車票，$400
之前出發前上網找的交通資料為：到大阪京瓷巨蛋搭阪神電車到阪神難波線-巨蛋前站(ドーム前駅)這一站下車。 所以問了河野小姐阪神電車，她告訴我：電車車票要先買去 / 回票，要不然回程的時候將遇大批人潮排隊要買很久。 投幣買了去 / 回票，但是後來我才知道阪神電車車票白買了，後面再說明為什麼白買。

道頓堀
道頓堀是一條位於日本大阪府大阪市的運河，以鄰近的戲院、商業及娛樂場所聞名。道頓堀與木津川及東橫堀川連接，全長約2.5公里，其名字亦成為大阪市中央區一個町的名稱。

道頓堀川與棒球的故事： 1985年，阪神虎棒球隊取得日本棒球聯賽冠軍後，有球迷跳下道頓堀以示慶祝，亦有球迷把肯德基店鋪外的上校裝飾人像投進河中，裝飾人像其後無法尋回，阪神虎其後多年也無法再取得日本棒球冠軍。

2009年3月10日，上校塑像終於被人們在道頓堀河底尋回。尋回塑像的潛水員指出他起初認為塑像只是一個大桶及一具人類屍體，但之後在他附近一起尋找塑像的球迷便很快辨認僅有上半身的塑像，並確認它的確是失蹤的上校塑像。第二天，塑像的右手和下半身被發現，但其左手及眼鏡仍然失蹤。而球迷們相信肯德基叔叔詛咒要在左手及眼鏡被尋回後才會被打破。

心齋橋
心齋橋作為大阪最大的購物區，集中了許多精品屋和專賣店，從早到晚熙熙攘攘，到處是市民和遊客的人潮。

江崎固力果位於大阪道頓堀上方的大型霓虹廣告牌，自1935年設置起便成為該市的著名地標。廣告牌是一個藍色跑道上的固力果跑者商標，背景為多個大阪的其他著名地標。該大型廣告牌曾為慶祝世界盃及為大阪棒球隊阪神虎打氣等活動而多次修改。由於該廣告牌相當有名而成為了遊客及當地人流行的拍照地點。

一蘭拉麵，$910 上回去東京吃過一風堂的拉麵讓我印象深刻。看很多人介紹一風堂的拉麵說好吃，怎麼可以不過來吃看看。 味道講評：湯頭還不錯喝，但沒有好吃到一定要過來專門吃。而且一風堂的拉麵只有一種口味，選擇性不多，肉少又薄，真的令人失望。 台灣很多的拉麵店已經比這家好吃又便宜。

地鐵一日券，$600
出發去大阪城公園。買一張大阪地鐵一日券。這邊也有一位來自台灣的服務小姐，專門為旅客解答交通問題。
後來發現大阪地鐵與阪神電車都有到達大阪京瓷巨蛋站，只是作者第一次來加上攻客沒有做足，就傻傻多買了阪神電車票。
地鐵則搭〝長堀鶴見綠地線〞的「ドーム前千代崎駅」下車。

* 我猜測都聘請台灣人當旅客服務員是因為台灣、香港與大陸旅客來客量很多(2015年這三個地區訪日人數加總為1019萬人)，需要聘請會講中文 / 英文流利的人來應付大批的中文觀光客。第2點是日本人的英文真的太差，與日本人講英文是痛苦的，英文會話台灣人強上很多。所以就請台灣人來站崗。

本來還在看標示板研究往哪個出口比較快到大阪城公園，聽到一群人講國語又講台語的，就直接問他們了。1-B出口。

大阪城公園開設於1931年，總面積達106.7公頃，十分廣闊。園內種植了好多樹木，以染井吉野櫻為主，約600株櫻花樹裝扮的西之丸庭園，約95個品種、1250株梅花綻放的梅林，還有北部的桃園，紅葉綺麗的追憶林等，被華麗的樹林環繞大阪城，其四季各異的風景令遊客沉醉。它位於大阪的城市中心，作為市民們休憩的場所深受人們的喜愛。

鳥居 -- 主要用以區分神域與人類所居住的世俗界。

作者 2月去過泰國，日本這是來第 2次。說真的，要看寺廟要去泰國看。日本的寺廟可看性並不高。只因為這類地區進入不用門票，觀光團常常走進香團行程只是消磨時間用的。

大阪城，為大阪名勝之一，和名古屋城、熊本城並列日本歷史上的三名城，別名“金城”或“錦城”。 在桃山時代是豐臣秀吉的居城。後來德川家康以兩次大坂之役（冬之陣、夏之陣）消滅了豐臣家，此後大坂城成為德川幕府控制西日本大名的重要據點。 城郭含城下町等周長約7.8公里，與江戶城初期（內郭）相當，大約是老上海縣城的規模（江戶後期含城下町外郭周長約15.8km，相當蘇州府城的大小）。

為紀念以 “人類的進步與和諧” 為主題的日本世界博覽會，每日新聞社和松下電器產業株式會社聯合製作了內容相同的兩個時代文物密藏容器，並將它埋入了此處地下15米深處。 1971年一個名為 "時間艙一號" 重量600多噸被混凝土嚴密包裹的容器被埋入大阪城公園內。8天後，另一個一樣的 "時間艙二號" 也被埋入地下，艙內埋放的物品是20世紀文明的標誌，關於社會、文化、自然、科學、農業等各個領域，1號被放入最低層。設定5000年後打開，2號則每過100年打開一次。

日本人眼中豐臣秀吉時代為繁榮的象徵，大阪的象徵為大阪城。1583年豐臣秀吉開始在本願寺的舊址上建造城樓，不久這座被譽為 “三國無雙” 的宏偉城郭建成完工。秀吉以大坂城為根據地完成統一天下的大業，100多年持續的戰國時代宣告結束。

豐臣秀吉去世後，豐臣秀吉的重臣德川家康成為將軍，在江戶（東京）建立幕府政府，並於1615年攻陷大坂城，導致豐臣家族滅亡（大坂夏季之戰）。後來德川幕府重建大坂城，一直到1868年的幕府滅亡、城池陷落的瞬間前，把大坂城作為將軍直轄的城郭管理。

第一代天守閣因為戰爭燒毀豐臣時代所築的天守閣，第二代天守閣遭雷擊燒毀的德川時代所築的天守閣。 1931年，大阪市民捐贈資金進行重建天守閣。為第三代天守閣。 1945年，由於美軍空襲，伏見櫓等城內的多處古建築物被燒毀。 1953年，大坂城遺址被指定為國家史跡，城內的13座古建築物被指定為國家的重要保護文物。 1955年，大坂城遺址被指定為國家特別史跡。

大阪城自築城以來，好幾次成為日本歷史上重要的戰爭舞臺。大阪城作為將歷史傳承至今的歷史遺跡，不僅日本國內遊客，而且受到很多國外遊客的喜愛。

入內門票，$500
昨天才去過名古屋城堡，看過發覺內部其實沒有甚麼，或者換句話說城堡內部本來就是空無一物。裡面的展示物僅是後代擺一些沒有甚麼意義的東西硬湊進去的，不是古蹟也不是古董。差異比較大的是城堡的外觀，裡面就沒有進去的必要性。

糖衣糯米糰，$300 這個好吃，上次在東京淺草吃過一次，但是記憶中淺草的糯米糰比較好吃。

先搭地鐵到難波站，在這邊轉阪神電車。
我搭的這班阪神電車的行駛路線也有到甲子園球場。京瓷巨蛋甲子園球場早好幾站之前下車。

看到Dome，就知道巨蛋到了。

跟著標示〝京セラドーム大阪〞走就可以走到京瓷巨蛋。

左邊海報歐力士野牛，右邊海報阪神虎。 雖然京瓷巨蛋大阪目前為歐力士野牛的主場；但每年夏季甲子園進行時，阪神虎會借用此場地作為該隊的暫時主場。 而且甲子園球場在附近，在大阪有眾多的球迷人口。

球場旁邊是AEON購物中心，商業設施才能夠讓一個地區經濟活躍。尤其對只有比賽半年多的棒球比賽來言，有一定程度相輔相成的經濟幫助。

談談台灣為何會建造巨蛋。
台灣的巨蛋是採用BOT(民間興建營運後轉移模式)。
由於球迷想要室內球場，但政府與人民不想出錢，球團也出不起。(包括進場看球人數太低，人少收入就少。)
為了生出巨蛋，政府出地，找建商來蓋。然後標到案子的建商若只是靠營運體育館會撐不下去。
為了能夠賺取更多的錢，東塞西塞加了旅館與百貨公司，塞到逃生輸散都有問題。
不想出錢的政府與人民期盼有個大巨蛋看棒球，真是奇怪！

談談首爾高尺洞巨蛋。
22,000人數的高尺洞巨蛋完工之後因為每年的營運費用高達約3億台幣，建完之後沒有球團敢用。首爾市市府與NEXEN英雄隊經過多次交涉，才簽2年約，政府只收入場費的10%。非球季期間則辦大型演唱會或大型活動來增加收入。

那麼 40,000人數的台北大巨蛋又要去哪裡找資金來運作呢？

飲食物の持ち込みはご遠慮ください
不要帶食物與飲料進場，這種規定很不人道，你乾脆立法規定阿！真沒水準！

台灣媒體訪問台灣觀眾。記者問：你希望中華隊今天打出怎麼樣的成績呢？
球迷回答：當然希望中華隊...圈圈叉叉...圈圈叉叉...。
可惜這位球迷的願望最終沒能成真。

看他穿 Lamigo 球衣以為他是台灣人的說... 作者：進場的入口在哪邊? 要往哪邊走? 日本人：我是日本人(中文)。 笑... 作者：你去過台灣的桃園球場(英文)。。 日本人點頭。 作者：Where is entrance? 日本人：手往上比。 照片徵求過本人同意可以Po上網。 大概是這個緣故吧？Lamigo 球團發現偶爾有日本人為了感受猿風加油與球場氛圍，來桃園球場看球。去年印日文超極喜歡 T Shirt，FB 版面加印日文字樣，希望多多少少增加一些日本觀光客來看球。

入場前 7-11 買的銅鑼燒與化工飲料。可以帶飲料與食物進場。

球場資訊：
結構：地下1層（停車場），地上9層
總費用：696億日元（208億台幣）
高度：83米
建築面積：33,800平方米
總建築面積：156409平方米
觀眾人數：55,000席
日本職棒進行時的觀眾人數：36,146人
左外野：328英呎
中外野：400英呎
右外野：328英呎

啤酒妹
日本職棒球場內都有為數不少背著啤酒桶販賣啤酒的啤酒妹在場內跑來跑去。
顧客購買時，啤酒妹双膝跪在地上倒入啤酒，讓顧客有一種高高在上的尊榮感。
一杯頗貴不便宜，$700

中華台北 VS 日本武士
         比賽開始

近年來國與國的體育比賽已經轉變成另一種形式的武力展示與鬥爭。

體育強不強也代表這個國家的教育、經濟、文化各方面強不強盛。
假如一個國家人民吃不飽，不識字，沒文化，怎麼會將經費投注發展末段的體育。
當然是把前面較重要的食、衣、住、行先發展起來，再發展育、樂，與體育這塊。
這也是為什麼各個國家與企業會挹注大量資金去發展體育這塊。因為他們希望選手取得勝利，為國家贏得面子與名聲。也象徵這個國家富國強民。

三壘靠外野的區域，有許多來自台灣的的球迷大聲喊：陳金鋒，全壘打！陳金鋒，全壘打！

5局結束 中華台北隊1：3落後日本武士隊。
打完5局日本隊靠5支安打得到3分，中華隊只有2支安打，且被日本隊兩任投手武田翔太、西勇輝三振6人次。
場地整理中 ~

大多數的人在比賽開打前，已經有一定程度的預期心理準備了。這樣的局面與畫面在過去已經發生過很多次...所以並不意外！
只是~ 看著場上的球員被挨打，觀眾席上的同胞心裡也會不好受。

沒辦法，這是整體國力衰微下而產生的表現結果。不光只是教練或球員的問題而已。

場地： 以台灣職棒一場平均幾千人的人數，要撐ㄧ座這樣高開銷的室內球場，有難度，是辛苦的。 作者也不會羨慕別人既有的室內球場，不喜歡室內的封閉感。比較喜歡開放空間的球場。 把現有的戶外球場維護好，整潔弄好，排水弄好，比較實際。不要去台灣球場就像去廢區ㄧ 樣。 週邊內容： 相較於台灣職棒複合式的表演內容與加油方式，會覺得日本的球賽好無聊。日本的來見識見識過就好，不會特地再來看日職比賽。真的蠻無聊的！ 也謝謝台灣的球團老闆們出力出錢ㄧ直努力進化球場軟硬體設施，讓我們在台灣球場也可以感受見識到別國有的東西，甚至更多別人沒有的東西。不至於眼巴巴羨慕看著別人含著冰淇淋，但自己卻沒有冰淇淋可舔的可憐情形。

陳金鋒退休儀式

這位是日本人，他是陳金鋒的球迷。他專程從東京來大阪看陳金鋒的。

中華台北隊由林智勝代表獻花給陳金鋒。

日本武士隊由稻葉篤紀代表獻花給陳金鋒。

此時此刻林智勝Hold 住陳金鋒，不讓他回休息室，中華台北隊隊員奔向陳金鋒。

向傳奇的中華隊第 4棒陳金鋒致意。

陳金鋒向日本隊球員ㄧㄧ握手致意。

中華台北隊與日本武士隊ㄧㄧ握手道別。

南海電車車站。

作者把近鐵廣域周遊券遞交給窗口，並說：Airport。 換成南海電車車票。

12：53 出發到關西機場。

關西國際機場 1960年代，關西地方的航空需求逐漸擴大，由於大阪既有的大阪國際機場（伊丹機場）缺乏腹地擴建，加上大阪周邊用地吃緊，日本政府決定以填海造地修建機場，經過5年的填海工程，用了1.8億立方公尺的土方，在原先水深達17至18公尺的大海裡填出了5.11平方公里的機場用地。 由於是位於孤立在海中的人工島上，關西國際機場與日本本土的地面運輸只能靠長度超過3.7公里的關西國際機場聯絡橋來聯絡。